Cela faisait quatre longues années que la série avait pris un break. S’il en a profité pour bosser sur d’autres licences, Milestone est parvenu à réaliser l’exploit de nous livrer trois productions en ce début d’année, dont l’excellent Ride 6. Moto GP 2026 allait-il être du même cru ? Moto GP n’est plus depuis longtemps la franchise culte du studio italien, qui a préféré miser sur sa saga Ride. Néanmoins, le studio pense encore aux amateurs de courses sur circuits et il le prouve avec ce cru 2026 de la franchise. S’il est probablement le jeu moins ambitieux du studio cette année, Moto GP 26 n’en reste pas moins une proposition solide. Dans cette édition, la gestion des médias gagne en importance et s’intègre intelligemment à la progression. Les conférences de presse du jeudi ne sont plus anecdotiques : elles permettent d’échanger avec les journalistes, de fixer ses objectifs et d’évaluer la concurrence, tout en influençant sa réputation et certaines opportunités de carrière. Le jeu introduit également un manager personnel, chargé d’accompagner le joueur dans les négociations de contrats, les relations avec les équipes et les constructeurs, ainsi que dans les choix liés au marché des transferts. Des éléments intéressants sur le papier, même si leur impact dépendra surtout des décisions prises et de leur répercussion en jeu. Enfin, MotoGP 26 répond à une attente de longue date en proposant d’incarner une véritable légende de la discipline pour en réécrire l’histoire. Il est aussi possible de débuter en tant que rookie en Moto3 et de progresser jusqu’aux sommets via différents scénarios, offrant une structure de carrière plus complète et immersive. Il ne s’agit pas des seules améliorations au titre puisque Milestone en a profité aussi pour revoir toute la physique du jeu. La grosse nouveauté, c’est l’impact du pilote sur la conduite. Le contrôle est désormais étroitement lié à la façon dont les joueurs déplacent et positionnent le pilote sur la moto. Les mouvements du corps et les transferts de poids ont davantage d’impact sur la stabilité, les virages et le freinage. C’est sans doute la nouveauté la plus marquante, tant elle impacte la conduite. Le jeu intègre par ailleurs un vrai mode arcade beaucoup plus permissif, qui le rendra plus accessible à un large public. Ce qui n’est pas en soi une mauvaise idée. Côté contenu en revanche, il faut bien avouer qu’on reste un peu sur notre faim. Les menus ne sont pas très chargés en options, le mode Race Off ajoute un seul nouveau circuit, Canterbury Park. Il n’y a pas grand chose à faire en-dehors du mode carrière qui reste en soi très monotone. Clairement, Milestone ne s’est pas donné les moyens de nous en mettre plein les yeux. Les amateurs de Moto GP sont beaucoup moins bien servis que les amateurs de F1. Côté multijoueur, le titre intègre heureusement du cross play et propose un nouveau mode de matchmaking amélioré, pouvant accueillir jusqu’à 22 joueurs… mais encore faudra-t-il les trouver. Heureusement, il existe aussi un mode local très réussi. Sur le plan technique, le jeu est très correct mais à l’inverse d’un Ride 6, il ne décroche pas la mâchoire. Et c’est somme toute plutôt logique puisqu’on est ici sur un jeu de courses sur circuits. Difficile d’en mettre plein les yeux avec des environnements qui restent très vides globalement. Reste que les modèles 3D des personnages ne sont pas très glorieux et les cinématiques donnent l’impression d’avoir été réalisées rapidement… Conclusion Quatre ans après le dernier opus, Moto GP revient avec un épisode satisfaisant. On le sent, Milestone a toutefois été occupé sur d’autres titres. Si le jeu est convaincant côté physique et conduite, le contenu ne suscite pas un vif enthousiasme. Le mode carrière reste basique et n’apporte pas de grosse nouveauté. Ce Moto GP est en revanche beaucoup plus accessible que les précédents et a le mérite de proposer cross-play et jeu en local.